AeroShell Turbine Oil 500合成涡轮机油
产品简介
航壳 500 是 5mm²/s 规格受阻酯型合成涡轮机油，复配经过精密筛选、配比均衡的复合添加剂，提升油品热稳定、抗氧化性能，并实现金属钝化防护。
主要应用
产品研发初衷满足普惠 521 II 型、MIL-L-23699 标准，适配绝大多数军民航空同规格涡轮发动机，同时获得大量涡轮发动机及配套附件使用认证。
民用全新涡轮机油标准 SAE AS5780 要求严于军用 MIL-PRF-23699 规范，本品已取得该标准 SPC 标准性能级认证。
使用注意：本品为合成酯油，不可与不相容密封件接触，同时会侵蚀部分油漆与塑料材质。
产品认证与配套发动机许可
通用标准认证
美国：MIL-PRF-23699G STD 标准、SAE AS5780B SPC 标准
英国：DEF STAN 91-101 OX-27 级
法国：等效 DCSEA 299/A
北约油料代号：O-156
联合军用油料代号：OX-27
原厂认证：普惠 521C II 型、通用电气 D-50 TF1、艾利森 EMS-53（标准已废止）
适配机型
霍尼韦尔：TFE731、TPE331、GTCP30/36/85/331/660/700 系列辅助动力装置、ALF502、LF507、LTS101、LTP101、T53、T55、AL5512
艾利森（罗罗）：250 系列、501 D13、T56、GMA2100、GMA3007
宝马罗罗：BR710、BR715
通用电气：GE90、CF6、CT58、CF700、CJ610、CJ805、CF34、CT7、CT64
普惠：JT3、JT4、JT8、JT9、JT12、PW4000、PW6000
普惠加拿大：JT15、PT6A、PT6T、ST6、PW100、PW200、PW300、PW500
罗罗：泰、gnome、斯贝、RB183、阿杜尔、M45H、蝮蛇 MK301/521/522/526/535/540/601/623/632
工业 / 船用燃气轮机许可
罗罗遄达、埃文；艾利森 501K、570K；霍尼韦尔 TF35；普惠 GG3/FT3、GG4/FT4、GG12/FT12；全系列通用电气 LM 机组；透博梅卡工业发动机、部分索拉燃气轮机均可使用本品。
完整辅助动力装置、发动机、附件认证清单请咨询当地壳牌技术服务中心。
典型理化性能
油品类型：合成受阻酯
100℃运动粘度（mm²/s）：标准 4.90~5.40，典型值 5.17
40℃运动粘度（mm²/s）：标准最低 23.0，典型值 25.26
-40℃运动粘度（mm²/s）：标准最高 13000，典型值 8996
克利夫兰开口闪点（℃）：标准最低 246，典型值 256
倾点（℃）：标准最高 - 54，典型值低于 - 54
总酸值（mgKOH/g）：标准最高 1，典型值 0.11
204℃、6.5 小时蒸发损失（质量 %）：标准最高 10.0，典型值 3.6
泡沫特性：标准要求合格，实测合格
204℃、72 小时 SAE-AMS 3217/4 标准合成橡胶溶胀率：标准 5%~25%，典型 15%（限值内）
200℃氟橡胶 24/120 小时重量变化率：标准最高 10%/15%，实测合格
200℃LCS 氟橡胶 24/120 小时重量变化率：标准最高 10%/20%，实测合格
130℃丁腈橡胶 24/120 小时重量变化：仅要求记录
175℃硅橡胶 24/120 小时重量变化：仅要求记录
200℃全氟橡胶 24/120 小时重量变化：无标准要求
96 小时热腐蚀稳定性
金属失重（mg/cm²）：标准最高 4，典型 0.5
40℃粘度变化率（%）：标准最高 5，典型 2.69
总酸值变化（mgKOH/g）：标准最高 6，典型 2.03
175℃/204℃/218℃分别 72 小时腐蚀氧化测试：全部合格
375℃、20 小时 HLPS 动态积碳测试：平均积碳量 1.34mg
莱德齿轮测试相对评级（Hercolube A 基准 102）：实测 116
1.5 型轴承台架测试
积碳扣分：标准最高 80.0，典型 51
40℃粘度变化率：标准 - 5~+30%，典型 18.25
总酸值变化（mgKOH/g）：标准最高 2，典型 0.63
过滤器积碳（g）：标准最高 3，典型 0.70
声波剪切稳定性 40℃粘度变化率（%）：标准最高 4，典型 0.19
微量金属含量：合格
沉淀物（mg/L）：标准最高 10，典型 0.77
灰分（mg/L）：标准最高 1，典型 0.4
